La storia dell’ex ferrovia Ostiglia-Treviso raccontata attraverso le testimonianze fotografiche. Una linea militare che ha servito il nostro territorio nel secolo scorso e che ora sta rinascendo grazie ad un progetto di riqualificazione in pista ciclopedonale. Durante l’esposizione verranno affrontate tutte le principali tematiche riguardanti questo percorso storico: dalle discussioni parlamentari di inizio Novecento all’apertura dei vari tronchi; dai danni della Seconda Guerra Mondiale alla parziale riapertura; dalla chiusura definitiva alla rinascita grazie al progetto strategico regionale Green Tour, verde in movimento. Federico Carbonini, relatore della serata, è presidente dell’associazione Treviso-Ostiglia 13.6 da Cerea (VR), storico e appassionato dell’Ostiglia-Treviso, autore di 3 articoli di giornale sull’argomento, membro della cabina di regia tecnica della tratta Ostiglia-Cologna Veneta oltre che dell’associazione Ricordi di Rotaie e del Comitato Valore ai 4 Fiumi.
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Serata storica alla scoperta del grande architetto-ingegnere e benefattore veronese. Luigi Trezza (1752-1823) nel campo architettonico veronese divenne il successore dell’architetto Adriano Cristofali, superando per capacità il figlio di quest’ultimo, Giuseppe Cristofali, pure lui architetto. Ebbe una vita professionale molto lunga, dividendosi le più prestigiose committenze veronesi con il nobile architetto Bartolomeo Giuliari. Uomo generoso e filantropo, alla sua morte lasciò gli strumenti professionali del suo ufficio tecnico al più povero ma capace studente di architettura.
Leggi tuttoSerata storica alla scoperta deI grande architetto che già a sette anni intagliava pietre ornamentali. Francesco Ronzani (1802-1809) è stato un protetto del nobile architetto Bartolomeo Giuliari e dell’avvocato Gaetano Pinali, per i quali da giovane disegnava le loro creazioni. In seguito il Ronzani, ottimo disegnatore di edifici, è diventato anche un grande architetto progettista. Ha pure portato a termine le direzioni lavori del Cimitero Monumentale e di Palazzo Barbieri lasciate incompiute da Giuseppe Barbieri.
Leggi tuttoUscita facile aperta a tutti. Con Alberto De Grandis.
Leggi tuttoUn interessante testimonianza dei luoghi e delle persone legate al caffè a Verona dall’anteguerra ad oggi. Ce ne parla un testimone del cambiamento. Incontro con Alberto De Grandis.
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Presentazione del libro di Giorgio Massignan con l’autore. Dopo la catastrofica piena del fiume nei giorni tra il 15 e il 18 settembre del 1882, l’Adige fu considerato come un elemento della natura pericoloso e da isolare. Dopo i lavori per la costruzione degli argini e di interramento di vari rami dell’Adige, terminati nel 1894, Verona fu trasformata. Sino a quella data era stata una città d’acqua composta da tante isole. Quella più grande conteneva il quartiere di Città Antica, racchiusa dall’ansa del fiume e delimitata dal Canale Adigetto.
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Giacomo Franco (1818-1895) nacque l’11 febbraio 1818 in una famiglia nobile a Verona. Fin da piccolo ha coltivato una autodidattica passione per il disegno e, senza frequentare regolari scuole di architettura, ma per merito della pratica assidua e meticolosa, divenne esperto dell’ornato architettonico. La sua passione e i suoi studi gli valsero, all’età di 23 anni, la nomina a professore presso l’Accademia di pittura e scultura di Verona. Con frequenti viaggi nelle capitali europee, specie a Parigi e a Vienna, e attraverso incontri con il grande architetto e teorico Camillo Boito (che di Franco fu amico e consigliere), progressivamente si staccò dalla cultura accademica di stampo classicistico e si avvicinò alle idee politiche di stampo liberale. Giacomo Franco è stato di fatto un architetto molto conosciuto e celebre all’epoca e fu il primo veronese a possedere una collezione d’arte contemporanea, con anche opere di soggetto patriottico-risorgimentale.. Di seguito si elencano alcune sue significative realizzazioni: – Villa di famiglia Franco-Lebrecht di San Floriano – Giardino di villa Leoni-Sandri di Volargne – Ristrutturazione della casa di città della sua famiglia, in piazzetta Capretto n.4 – Facciata del nuovo Macello comunale austriaco ai Filippini – Villa Musella (oggi Trezza di Musella – D’Acquarone) …
Leggi tutto Facile escursione ciclostorica con Giovanni Lugoboni sui luoghi della storia veronese, alla scoperta delle opere di Franco Giacomo, già divulgate durante la serata del 24 ottobre, presso la sede di FIAB Verona. Partecipazione libera, aperta a tutti.
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Con l’aiuto di una interessantissima proiezione di immagini d’epoca (una carrellata di immagini dalle carrozze-diligenze ai tram a cavalli, elettrici, filovie e autobus) andremo alla scoperta dei sistemi di trasporto urbani nella nostra città, a cavallo dei due secoli passati.
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